一直以來，日本是全球被動元件的主要供應國與出口國，但由于其位于多個地理板塊交界處，因此經常容易受到地震等不可抗力自然災害的沖擊。

1、停工原因：日本地震，村田受創

在2024年1月1日，日本石川縣能登半島發生了7.6級地震，讓行業內多家電子元器件廠商都受到了損害。其中，受影響最大的是被動元件廠商村田制作所。據村田介紹，此次地震包括北陸三縣的13 家工廠以及13,000 名員工及其家屬的工作和生活都受到了波及。

經過一段時間的恢復，截止1月19日，根據村田發布的最新公告，13座工廠中已有9座開始恢復生產，而受創比較嚴重的3座工廠仍然處于停工狀態。其中，包括生產陶瓷濾波器等產品的冰見村田制作所預定將在2月上旬重啟生產；生產樹脂多層基板制造/研發據點的Wakura村田制作所復工時間待定；而生產電感等產品的穴水村田制作受損嚴重，目前正在對設備和廠房進行維修，預計5月中旬后才能恢復生產。

作為全球被動元件的巨頭之一，村田制作所部分工廠的停產，業內人士擔心其“蝴蝶效應”將會對整個行業造成一定的沖擊。

2、村田主要產品線及對應營收占比情況

從業務來看，村田是一家全球性的綜合電子元器件制造商，主要從事以電容（約占44%）、電感(11%)、電源（10%）、高頻設備與通信模塊（29%）等為基礎的電子元器件的研發、生產和銷售，產品廣泛應用在通信（占比44%）、汽車（25%）、消費（20%）、工業（11%）等領域。

資料來源：村田

具體來看，在通信領域，村田的陶瓷電容器、降噪濾波器等產品廣泛應用于5G基站、千兆無源光網絡、路由器&交換機等領域，包括華為、中興、大唐等都是村田在通信領域非常重要的客戶；在手機領域，村田通過對MLCC小型化的不懈研究，在智能手機普遍采用的0402M尺寸MLCC中，實現了50%以上的市場份額。而為5G手機量身定制的0201M尺寸、0.1μF的MLCC也已在福井村田制作所完成量產工作，不斷為華為、小米、OPPO、VIVO等客戶的電子設備的小型化、多功能及高性能化提供支持；而在汽車領域，作為電子行業的創新者，村田在車載MLCC領域積累了逾20年的豐富經驗。

公司針對汽車的自動駕駛以及電動化，推出了1608M、3216M、3225M等眾多車載等級的小型、大容量、低電感產品，主要客戶包含上汽、蔚來、特斯拉、理想、小鵬汽車等。

資料來源：村田

3、近年村田業績情況

財務方面，作為全球被動元件巨頭，近年來村田一直處于穩步發展的態勢。

村田2014-2022年業績情況

資料來源：wind

在2014年，公司的凈利潤首次突破了10億美元關口；在2015年，公司的營收也緊接著順勢站上了100億美元大關；在2021年，受益于電子行業整體的大幅增長，村田營收達到了148億美元，凈利潤為26億美元，不管是營收還是凈利潤在當年都創下了歷史新高。

村田在2021年營收及凈利潤創下歷史新高

資料來源：wind

從上述數據可以看到，作為年收入在百億美元的巨無霸，村田的一舉一動或許都會對整個行業造成一定的影響。事實上，業內的擔心不無道理。早在2017-2018 年，村田由于戰略轉型，逐漸退出一部分低端MLCC 產能，由此形成了車用MLCC的供需缺口，并催生了2017-2018 年的MLCC的漲價潮。漲價潮隨后帶來了OEM/一級供應商對一些中低端車用MLCC 產線的認證加速。同樣的道理，此次生產電感等產品的穴水村田制作停產約半年的時間，預計也會擾動電感行業短期的供需平衡，給產業鏈購銷端帶來一定的市場機會。

被動元件競爭格局：業績大PK！全球21家行業頭部廠商之戰

被動元件主要分為電阻、電容、電感（三者別稱RCL 器件）三種，其中電容主要功能是旁路、去藕、濾波和儲能，占比最大，約為73.2%；電感的主要用途是濾波、穩流和抗電磁干擾，約占16.7%；而電阻普遍用于分壓、分流、濾波和阻抗匹配，銷售額占比最低，約為10.0%。

從市場規模來看，近年來被動元件在云端運算、新能源、車用電子、新一代通訊協定等領域的帶動下，市場規模仍維持穩定增長趨勢。根據MordorIntelligence 的數據,2021年全球被動元件市場規模為 327.7 億美元，預計到 2027 年將達到 428.2 億美元，2021-2027 年復合年增長率為 4.56%。

競爭格局方面，目前在被動元件行業日韓臺廠商暫時處于領先地位，兼顧技術和產能優勢。而大陸廠商仍處于加速追趕階段。

具體來看，在電容領域，MLCC目前以村田、太陽誘電為代表的日系企業仍處于領先地位，其產品覆蓋小尺寸低容、小尺寸高容、大尺寸低容和大尺寸高容四個領域，具備較強的技術與規模優勢；而以三星電機、國巨和華新科為代表的韓國和中國臺灣企業，MLCC產能規模較大，但技術水平相比日系廠商仍存在一定差距；而中國大陸風華高科、三環集團、宇陽科技等企業目前整體正處于快速發展當中，和頭部企業相比，在技術和規模方面的差距已經逐漸縮小。

資料來源：艾邦智造

在電阻領域，目前全球片式電阻行業由美國、日本和中國臺灣主導，其中美日在技術上處于領先地位，而中國臺灣廠商在技術上落后于美日廠商，但具備生產規模優勢。從具體份額來看，中國臺灣廠商國巨占據市場絕對領導地位，市場份額約為34%；KOA、 松下和 Rohm合計市占率為 21%，中國大陸風華高科市占率為 6%，位列全球第五。

而在電感領域，目前日系廠商占據主導地位，TDK、村田和太陽誘電三家日本企業合計市占率在40-50%；而中國臺灣奇力新市占率為 8%；中國大陸方面，電感領域主要以順絡電子、麥捷科技為主，背靠國內電感需求市場，二者合計市占率約為10%。未來，國內廠商有望充分發揮產業鏈配套優勢，進一步縮小與日系廠商的差距。

資料來源：中國電子元件行業協會

被動元件廠商的競爭力及行業格局的演變，主要和各家廠商的產能密切相關。因此，為了最大限度的保持公司的競爭力及盈利，行業內主要大廠近年來都在有計劃的不斷提升自己的產能。

比如，在MLCC領域，村田一家市占接近30%，產能約為1500億只/月。為了保持自身的地位，村田此前明確表示將以每年約10%的速度增產MLCC的產能；韓國三星電機市占率為20.45%,產能約為1000億只/月。公司表示，未來也將持續擴充產能，帶領三星電機在2025 年前躍居全球MLCC 龍頭位置；此外，中國臺灣廠商國巨、華新科以及中國大陸代表企業宇陽科技、風華高科、三環集團等都在有計劃的推進產能擴產計劃。

資料來源：芯八哥整理

值得注意的是，雖然都是擴充產能，但各家廠商的發力市場各不一樣。其中，以村田、TDK和三星電機為代表的日韓廠商由于在行業內起步較早，為了提升利潤空間，已經逐漸退出低端MLCC產能，開始主攻高端車規、通信、工業等市場。其中，在車用MLCC領域，村田占比約55%，TDK占比約25%，兩家合計市占率高達80%，基本上壟斷了全球車規MLCC市場，產品覆蓋車用動力、自動駕駛、娛樂信息系統等各個方面；而在通信類MLCC 領域，村田占比約40%，三星電機占比約30%；中國大陸和中國臺灣廠商在高端MLCC領域目前整體占比較低。

村田制作所主要MLCC工廠分布情況

資料來源：村田

從財務情況來看，和半導體周期波動類似，被動元件在經過2020年、2021年連續兩年的大漲之后，在2022年迎來了調整。經過連續4個季度的庫存消化后，整體行業在2023Q1迎來低點，并且接下來在2023Q2季度迎來了再次增長。

在Q3季度，受益于消費電子旺季來臨，被動元件廠商稼動率得以提升，大部分廠商業績環比都實現了增長。

近12個季度主要被動元件廠商營收變化情況（國際：美元；國內：元）

資料來源：wind

具體來看，在國際市場上，3Q23村田實現營收為29.84億美元，環比增長20.39%。凈利潤為5.06億美元，環比增長49.82%；TDK Q3實現營收為37.50億美元，環比增長10.51%。凈利潤為2.66億美元，環比增長168%；太陽銹電Q3實現營收為5.58億美元，環比增長14.05%。凈利潤為0.17億美元，環比增長176.52%；國巨在Q3實現營收為9.10億美元，環比增長5.60%。凈利潤為1.53億美元，環比增長30.05%。需要注意的是，雖然上述廠商在Q3單季度實現了增長，但由于受Q1業績大幅下滑的影響，上述廠商前三季度整體而言和去年相比都處于下滑狀態。

而在國內市場上，受益于國內市場的蓬勃發展，相關廠商的業績表現整體要好于國際廠商。具體來看，順絡電子Q3季度實現營收為13.44億元，同比增長28.59%。凈利潤為2.22億元，同比增長94.57%。2023年前三季度實現營收為36.76億元，同比增長15.55%。前三季度凈利潤為4.78億元，同比增長17.19%；麥捷科技Q3季度實現營收為8.39億元，同比增長3.09%。凈利潤為0.83億元，同比增長11.12%。2023年前三季度公司實現營收為22.48億元，同比下滑6.55%。前三季度凈利潤為1.84億元，同比增長12.06%。

從訂單情況來看，隨著消費電子的回暖，包括村田、TDK、國巨、順絡電子、麥捷科技等廠商的消費電子相關收入環比增長明顯。此外，受益于新能源汽車的高速增長，村田、TDK等廠商的車載相關的電容、電感等收入貢獻也呈環比增長趨勢。不過，在工業、家電等市場，目前仍處于非常疲軟的態勢，預計需求回暖還需要一段時間。

從庫存來看，由于市場份額較大，為保供應，近年來位于行業內頭部的村田制作所、TDK、太陽誘電、KOA、京瓷等日系廠商的庫存金額一直處于小幅增長的趨勢；而以國巨、華新科、臺慶科為代表的中國臺灣廠商和以順絡電子、三環集團為代表的中國大陸廠商由于受行情的影響，訂單不斷減少，從2022Q2開始就已經處于嚴格的庫存管理狀態，庫存金額不斷下滑。

近12個季度主要被動元件廠商庫存金額變化情況（國際：美元；國內：元）

資料來源：wind

整體而言，截至目前，被動元件行業已走出最低谷的階段，并處于緩慢的恢復期中。其中，國巨、臺慶科等廠商認為客戶端的庫存調整將于今年第2季結束，預計在下半年將迎來復蘇。而以村田為代表的廠商表示，目前需求正在逐季好轉，公司已在為行業恢復期的到來做增產的準備。

影響：短期相關被動元件品類產品或引起價格波動

在行業整體復蘇之際，村田卻突然遭受地震的意外之災，盡管目前已經在與合作伙伴公司共享信息和合作，努力將影響降到最低，但整體對公司來說，不可避免的將會對公司自身的日常業務的開展及后續財務造成一定的影響。

據了解，尚未復產的穴水村田制作所（石川縣穴水町）主要生產電感器（線圈）等產品，影響較大的為LQH系列電感產品，具體型號包括LQH2H、LQH32、LQH3N、LQH43、LQH44、LQH55、LQH5B、LQH66、NFZ32、NFZ5B等。業內供應鏈人士表示，目前村田該系列產品在途交期都不能再參考，新需求暫時也不能再下單。

從用途來看，根據村田的官網信息顯示，LQH系列產品一共設計1300余款型號，其中500余款為經過AEC-Q200認證的主要用于汽車動力總成/ 安全設備（206款）和汽車信息娛樂/舒適設備（297款）領域的產品，其余700余款為民用設備產品。

因受地震不可抗力的影響，村田將出現大量合同無法履行，這一時間將一直持續到5月中旬之前。盡管自身的損失已經釀成，但為了盡最大可能把客戶的損失的降到最低，村田也給出了穴水工廠生產產品的第三方廠商的替代方案。

據供應鏈透露，村田此次指定的替代方案廠商主要包括中國臺灣的臺慶科和奇力新二家。其中，臺慶科成立于1992年，總部設立于中國臺灣桃園，主要專注于磁性材料及電感元件相關產品的開發、制造與銷售。目前公司于中國華東地區擁有兩個制造基地。在汽車應用上，公司的產品主要包括信息系統、TPMS、停車輔助、HID/發光二極管、抬頭顯示器、DC一DC轉換器等。對于此次村田的轉單，臺慶科表示，最近的確收到很多客戶詢問，相比上一次大地震，這一次轉單的電感屬于特殊型電感，影響較大。臺慶科已經準備備料，爭取訂單，預計最快2月底開始出貨。

奇力新公司成立于1972年，為電感元件專業制造與服務供應商，生產與銷售服務據點涵蓋臺灣、中國、亞洲、歐洲與美國等地區，主要客戶包含Microsoft、SONY、Samsung、PACE、Panasonic、Nvidia、Foxconn、Harman Becker、Technicolor、Pantech、廣達、仁寶、緯創等國際大廠。在汽車領域，奇力新的電感產品眾多，廣泛應用于汽車的空調系統、車燈、先進駕駛輔助系統、車載計算機、信息娛樂系統、網絡通訊模塊、GPS/DVBT/BT/Wi-Fi/FM/GSM、車身中央電子系統等領域。對于村田的轉單，奇力新表示已從上周開始收到很多客戶詢問，公司將會盡力協助客戶端的需求，特殊規格的產品將加快認證。

資料來源：芯八哥整理

有意思的是，同樣生產電感的日本本土廠商的TDK和太陽誘電沒有在此次指定的替換名單之內。不過，作為直接競爭的友商，TDK 能為汽車的V2X、車載網、動力總成、安全舒適提供多種產品，而太陽誘電也能為汽車的控制、安全、車身、信息等領域提供眾多電感產品，預計除了臺慶科和奇力新外，TDK和太陽誘電也將在短期內受益于村田的停產轉單。

而對產業鏈來說，此次村田停產對上游供應商的影響最小，因為穴水村田制作所減少采購的磁性粉末、磁粉芯、電極材料等原材料由于轉單效應完全可以被臺慶科和奇力新增加的訂單所消化掉；對于下游終端客戶來說，目前以手機為代表的消費電子正處于溫和復蘇中，工業暫時處于去庫存的狀態，而汽車電子的高需求一直在延續，因此對于手機和汽車的終端廠商來說，為了確保供應，勢必會提前加大在其他廠商的備貨量。在供需平衡被打破的情況下，或許會帶動電感尤其是準入壁壘較高的汽車電感產品短期價格的上漲。

資料來源:華經產業研究院

此外，在中美貿易摩擦持續的背景下，以華為、小米、OPPO、VIVO為代表的手機廠商以及以比亞迪、蔚來、理想、小鵬等為代表的新能源車企對關鍵元器件自主可控的訴求日益強烈。在此背景下，大陸被動元件廠商積極擴產，順應關鍵元器件國產替代潮流，預計也將在一定程度上受益于村田的停產和轉單。

比如，中國大陸的順絡電子目前在汽車領域已經能向市場提供PoC電感、高頻信號線用電感、 一般信號線用電感、電源線用電感、耦合電路用電感等多種產品。在談及村田的轉單時，順絡電子表示車載領域是公司提前布局多年的重要新應用領域，目前大客戶的替代項目正在推進中，公司會把握機會，積極對接客戶；而麥捷科技的客戶主要包括中興、華為、聯想、小米等，目前公司也能向汽車領域提供多種一體成型電感、精密繞線電感、共模電感等產品；當然除了上市公司外，國內的一些非上市企業在電感領域發展的也非常不錯，比如科達嘉的車規級產品也已打入眾多Tier1廠商以及小鵬、理想、蔚來等知名主機廠的供應鏈體系。

電感廣泛應用于移動通訊、汽車、工業等領域，移動通訊的市場份額最大，而汽車及新能源領域的增速較快。從價值量上來看，汽車、工業、醫療等領域的電感屬于高端產品，具有極高的附加值。

此次村田生產電感等產品的穴水工廠受損嚴重，不僅對自身的日常經營造成了一定的影響，而且也改變了整個電感尤其是車規電感的供需局面，或許將給行業短期帶來一波價格上漲的機會。

從長遠來看，被動元件尤其是高端被動元件目前主要仍由日韓大廠主導，但通信、手機、汽車等終端的頭部企業我國卻最多，考慮到未來供應鏈安全及便利，國產被動元件廠商在終端廠商的扶持下，有望迎來一波發展的黃金期。