【中老铁路三周年】漫评｜辐射带动效应凸显，奏响发展共鸣和音

2021年12月3日,中老友谊标志性工程,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。三年来,这条以昆明为起点的中老铁路,综合开发持续发力,发展速度远超预期,辐射带动效应不断释放,“黄金线路”日益显现勃勃生机,为沿线经济社会发展注入不竭动能。

搭建桥梁,共享共赢启新程。自中老铁路开通运营以来,缩短了时空距离,实现两国之间“朝发夕至”,货物运输更加便捷高效,资源得以在更大范围内流通。沿线地区的产业迎来了新的发展机遇,贸易往来日益频繁。从农产品到工业制品,从传统产业到新兴产业,中老铁路带动了一系列产业的兴起与发展,为两国经济的持续增长提供了有力支撑。如今中老铁路开通运营三周年,运输货物已覆盖老挝、泰国、越南、马来西亚等12个国家,全国25个省区市相继开行中老铁路跨境货物列车,运输品类由初期的橡胶、化肥等扩展至电子、光伏、通信、汽车等3000多种,为沿线国家和地区的贸易往来提供了有力运输支撑。

区域联通,命运共同筑新梦。中老铁路向东辐射西部陆海新通道、向西辐射孟中印缅经济走廊、向南辐射东盟国家、向北上辐射成渝双城经济圈,“澜湄快线+跨境电商”、“中老铁路+中欧班列”等铁路运输新模式,有效带动人流、物流、信息流、资源流的加速流通。今年以来,中老铁路通过万象南准米轨换装站实现“中老泰”铁路运输,较以往的铁路加公路分段运输模式缩短约1天时间,运输成本降低20%以上。中老泰三国铁路的联通,恰似一幅宏伟的画卷,展现出未来发展的无限可能。中老铁路作为中老命运共同体建设的典范,将继续为区域经济发展贡献力量,为构建人类命运共同体持续发力。

深入融合,文化交流谱新篇。国际旅客列车的开行,更是为跨境旅游与文化交流打开了一扇崭新的大门,让更多的中国游客可以领略老挝的风土人情,老挝游客有机会通过中老铁路更加便捷地了解中国的文化和发展。为了满足日益增长的跨境旅游需求,中老铁路在旅游服务方面也在持续优化,“144小时过境免签”政策的实施,进一步激发了人们的旅游热情,吸引着来自世界各地的游客,人流的汇聚,为老挝带来了前所未有的经济活力,交通、住宿、餐饮等多行业也随之蓬勃发展,为当地创造了更多的就业机会和收入来源,为老挝经济增长奠定了坚实的基础。

未来,区域运输体系日渐完善,中老铁路的辐射带动效应进一步被挖掘释放,将为中国与东盟国家之间提供高效、稳定、便捷、低成本的物流服务,提升沿线地区互联互通水平,为区域经济发展注入强动能。(文/向攀 耿源苑 图/邱链恺)

编审：唐佳蕾